スバル レガシィセダンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

レガシィセダン

レガシィセダン

総合評価

3.9

クチコミ件数:80件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.9
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:112.5〜279.8万円
  • 中古車掲載台数:7
  • 中古車平均価格:214.5万円
  • 掲載されている店舗:5店舗

80

スバル発展の礎

投稿日:2015年5月19日

ヒロ BC5さん(埼玉県)

NoPhoto

スバル レガシィセダン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:1

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1989/2~1993/9 グレード 2.0 RS 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 1994/6~2013/9
燃費 9km/L

良かった点

・エンジンは下から高回転まで一直線に回っていくもので、トルクも回転に応じて出てくるある意味素直な特性。高回転を維持すれば、必要な時に必要なパワーが得られ、車体が軽いことも有り、なかなかの加速が得られた。 ・サスストロークが長いため、ロールはするが、これは荷重移動を積極的に利用し曲がっていく特性からくるもので、ハンドリングは基本ニュートラル~弱アンダー。ただ、慣れてくるとコーナーでお尻を出し、全開でCPを舐めていく走り方も可能。 ・4駆のドライブトレーンがボディ剛性を補完している様な独特の剛性感。 ・実用に耐えるパッケージ。 ・良好な視界。 ・良好な乗り心地。 ・日本国内で使うには丁度良い大きさ。

気になった点

・低回転域のトルクが細く、たまにエンストした。 ・高回転を維持すると、エンジン音が室内に響き渡るので、他の音があまり聞こえない。 ・長期間に渡り所有したことも有り、修繕費等の維持費がバカにならなかった。 ・低燃費走行法をマスターしないと厳しい燃費。 ・完治しなかったサンルーフからの雨漏り。

総評

・ハンドリングはインプレッサ程自由自在という訳では無いが、実用性も有り、それなにり楽しめるスポーツセダン。 ・その後のスバル発展の礎となった車。 ・お金に余裕が有るなら、手をかけながら所有するのも悪くは無い。

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スポーティ

投稿日:2015年5月9日

ハムスターさん(京都府)

NoPhoto

スバル レガシィセダン

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1993/10~1998/11 グレード 2.0 TX
所有者 家族のクルマ 所有期間 2015/4~
燃費 -

良かった点

乗り心地が良く、走りやすい。フロントガラスが大きく、視界が広い。

気になった点

とくになし

総評

乗り心地が良く、安定性があります。フロントガラスが大きく、視界が広いので運転しやすいです。シートも座り心地がよく、長距離のドライブでもお尻が痛くなりません。

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コメント数0

相棒

投稿日:2014年5月24日

ばかさん(埼玉県)

相棒

スバル レガシィセダン

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
モデル 1989/2~1993/9 グレード 2.0 GT 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2014/3~
燃費 7km/L

良かった点

見た目、加速、最高です。200psです。

気になった点

古いので、壊れたら部品がありません。

総評

燃費は最高に悪いのですが、それはそれで気に入ってます。以前RSに乗っていましたが、このGTもかなりスポーティーです。壊れて動かなくなる迄乗り続けます。

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コメント数1

これぞスバル車

投稿日:2014年3月11日

とんこつひじきさん(福岡県)

NoPhoto

スバル レガシィセダン

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

これぞスバル車の本懐とも言うべき、実力と品位を兼ね備えたクルマ

気になった点

スバルというだけで敬遠されがちであることは否めない

総評

スバルというだけで敬遠されがちであることは否めないが、これぞスバル車の本懐とも言うべき、実力と品位を兼ね備えたクルマである

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コメント数0

ザ・スバル

投稿日:2014年3月8日

キラさん(静岡県)

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スバル レガシィセダン

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 見切りが良い
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2006/2~2010/11
燃費 10km/L

良かった点

今はなき愛車。 スバルの特徴として抜群のハンドリング、そしてターボ車の力強さがある。 悪路に強くスキーや山道、ゆき道でもたくさん世話になりました。

気になった点

古い車であるがゆえ、内装は貧相です。ミラーやカップホルダーは難点。オーディオ機器は取り替えて対処可能でしょう。

総評

非常によい。 古い車であるゆえ非常に安くてに入ります。 自分自身、大学時代にアルバイト代をつぎ込んで安く手に入れました。 マニュアルならば燃費も10km/lを超えます。 お金がないが、スポーティーな車を求めるならばおすすめでしょう。

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生活の一部

投稿日:2014年1月17日

さとーんさん(福島県)

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スバル レガシィセダン

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 加速が良い
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

往年のモデルだが玄人好みの仕様で大変、運転に心地良さを覚えた。

気になった点

燃費かな。

総評

車好きならこの車種をお勧めしたい。乗り心地が大変、良い。

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愛人

投稿日:2013年3月30日

ゆうふぁんさん(秋田県)

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スバル レガシィセダン

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 荷物が載せやすい
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。

気になった点

デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。

総評

これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。

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adpyaangさん(大阪府)

NoPhoto

スバル レガシィセダン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1993/10~1998/11 グレード 2.0 RS 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

・サイドからリアにかけての造形の美しさ。 ・バカっ早い訳じゃないけどボクサーサウンドを奏でながら加速してくときの気持ちよさ。

気になった点

・野暮ったいフロントマスク。 ・発進および加速初期のトロさ。燃費を気にすると軽にも負けるかも

総評

エクステリアについては、はフロントは現在でも通用する先進的なデザインである。

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レガシィ好きな人へ

投稿日:2013年3月29日

ADGさん

NoPhoto

スバル レガシィセダン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 信頼性が高い
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

内装はやや広めでゆったりと座れるのがいいですね。

気になった点

燃費が悪いこと、室内の質感がプアーなこと、エンジンタペットカバーからのオイル漏れが頻発すること。

総評

見た目はかっこよく、乗り心地も十分。レガシィ好きならまずオススメできる

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気持ちがいい

投稿日:2013年3月29日

はなさん(静岡県)

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スバル レガシィセダン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1993/10~1998/11 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがよく、視界が広く、座り心地もいいので、長時間運転していても疲れない。

気になった点

車幅が意外にあるので、慣れるまで運転が難しい。

総評

かっこよく、加速力、ハンドリングともによく、アクセルを踏んだ分だけ加速するので、気持ちがいい車だ。

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